Koleje Małopolskie odbierają pierwsze nowe Impulsy 2 od Newag

To pierwsze z sześciu elektrycznych zespołów trakcyjnych zamówionych przez Województwo Małopolskie. Pozostałe cztery zostaną dostarczone do końca sierpnia. Zakup wszystkich sześciu pojazdów wraz z pięcioletnim serwisem, dokumentacją i pakietem części zamiennych kosztował ponad 341 mln zł. Ponad 185 mln zł tej kwoty pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Nowe pociągi zostały zaprezentowane podczas uroczystego odbioru 6 lipca w Krakowie. 

– To dla nas podwójny powód do satysfakcji. Z jednej strony odpowiadamy na potrzeby pasażerów i wzmacniamy flotę nowoczesnych pociągów, z których będą korzystać mieszkańcy i turyści, z drugiej – są to pojazdy wyprodukowane w Małopolsce, przez nowosądecki NEWAG. To pokazuje potencjał naszego województwa i jego silną pozycję w branży kolejowej – mówił marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka.

Nowe Impulsy 2 zaprojektowano z myślą o komforcie, bezpieczeństwie i dostępności. Każdy pięcioczłonowy skład oferuje 236 miejsc siedzących i może przewieźć łącznie około 550 pasażerów. Na pokładzie znalazły się m.in. bezstopniowe wejścia, przestronne toalety dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, oznaczenia w alfabecie Braille'a oraz pętle indukcyjne dostępne w całym pojeździe – Chcemy, aby coraz więcej osób wybierało kolej zamiast samochodu, bo jest wygodna, bezpieczna, dostępna i przyjazna środowisku. Dlatego nowe składy zostały wyposażone w rozwiązania, których oczekiwali pasażerowie – miejsca na rowery, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami oraz przestrzenie dla rodzin podróżujących z dziećmi. Wierzę, że małopolska kolej będzie wyznaczać standardy, których wkrótce będą nam zazdrościć inne regiony Polski i Europy – zaznaczył wicemarszałek Ryszard Pagacz.

Nie zabrakło również rozwiązań skierowanych do rodzin i osób aktywnie podróżujących. W pociągach przygotowano specjalne strefy rodzinne ze stolikami do gier planszowych, wydzielone miejsca na rowery i większy bagaż, a nowoczesny system informacji pasażerskiej będzie przekazywał komunikaty także w języku angielskim, co ułatwi podróżowanie turystom odwiedzającym Małopolskę.

– Małopolska turystyką stoi, a nowoczesna kolej staje się jej wizytówką. Chcemy, aby każdy turysta – niezależnie od tego, czy przyjeżdża z drugiego końca kraju, czy z zagranicy – mógł wygodnie i bezpiecznie dotrzeć koleją do najpiękniejszych miejsc naszego regionu. Nowe pociągi to nie tylko większy komfort podróżowania, ale także nowoczesny system informacji pasażerskiej w języku angielskim, dzięki któremu jeszcze lepiej odpowiadamy na potrzeby zagranicznych gości. To inwestycja w nowoczesną, otwartą i gościnną Małopolskę – podkreśliła Iwona Gibas z Zarządu Województwa Małopolskiego.

Zakup nowych składów to odpowiedź na dynamicznie rosnącą liczbę pasażerów. W 2025 roku z regionalnych pociągów w Małopolsce skorzystało ponad 28 mln osób – blisko 150 proc. więcej niż siedem lat wcześniej. Tylko w pierwszym kwartale 2026 roku kolej przewiozła już ponad 7 mln pasażerów, co pozwala prognozować kolejny rekordowy rok.

– Odebranie dwóch pierwszych z 19 zamówionych już nowych pojazdów Impuls 2 to kolejny ważny krok w rozwoju Kolei Małopolskich. Systematycznie inwestujemy w nowoczesny tabor, ponieważ chcemy zapewniać naszym pasażerom bezpieczne, komfortowe i niezawodne podróże. Dziękuję Wszystkim Instytucjom, i osobom, w tym przede wszystkim Zarządowi Województwa Małopolskiego za konsekwentne wspieranie rozwoju transportu kolejowego w naszym regionie i wspieranie Kolei Małopolskich. Jestem również wdzięczny pracownikom naszej spółki za ich codzienne zaangażowanie i profesjonalizm, dzięki którym możemy rozwijać naszą ofertę i odpowiadać na rosnące oczekiwania mieszkańców Małopolski. Silna kolej, silne Koleje Małopolskie to kręgosłup komunikacyjny naszego regionu. To symbol nowoczesności, mobilności, ale także odpowiedzialności za rozwój gospodarczy Małopolski, poprzez wysoki poziom funduszy publicznych zaangażowanych w regionalny, małopolski transport publiczny – zaznaczył prezes spółki Koleje Małopolskie Radosław Włoszek.

Odebrane właśnie pojazdy są częścią największego programu zakupu taboru kolejowego w historii Województwa Małopolskiego. W ramach umowy ramowej zawartej w 2024 roku Małopolska może zamówić 25 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych o łącznej wartości przekraczającej miliard złotych (19 z nich jest już zakontraktowanych).